Ford quer substituir velas por laser

A Ford está empenhada em um novo projeto que pretende substituir as tradicionais velas de ignição por um sistema de raios laser. A empresa está desenvolvendo a tecnologia junto com engenheiros da Universidade de Liverpool na Inglaterra.

O sistema de ignição por laser não necessitará ser substituído como as tradicionais velas, que se desgastam e precisam ser trocadas periodicamente.
O laser pode também ser direcionado para toda a câmara de combustão, otimizando a queima, reduzindo as emissões de poluentes e economizando combustível.

Esse novo sistema também será mais compacto que o sistema de velas, já que não irá necessitar de cabos ou isolamento, além de utilizar menos energia que as velas.

O sistema irá interligar os feixes de laser no cilindros através de fios de fibra ótica, que também serão responsáveis pela transmissão de dados da combustão em tempo real ao controle eletrônico central. Este por sua vez, irá controlar todo o processo e enviar a quantidade correta de combustível para o motor. Por ser mais eficiente na queima do combustível, o sistema irá permitir rápidas partidas com motor frio em regiões com baixas temperaturas.

Para substituir este que é um dos princípios praticamente inalterados desde o surgimento do automóvel, em 1896, pesquisadores da Liverpool University apostam no uso de lasers. Muito mais moderno. Além de uma queima eficiente e precisa, os raios lasers podem ser direcionados e divididos em faixas com o uso de lentes, permitindo novas variáveis.
Podem também analisar a composição do combustível em tempo real, adaptando o funcionamento do motor conforme essa análise. Por causa disso, espera-se que a ignição a laser seja bastante útil junto aos biocombustíveis de origens cada vez mais diversas.

A Ford deve introduzir o sistema em uma nova geração de motores que serão lançados em modelos mais caros da marca, sendo posteriormente transferido para os demais modelos da marca e cedido a outras montadoras.

Fonte: Revista Quatro Rodas

Nissan unveils Land Glider concept

O Nissan Land Glider é um veiculo totalmente elétrico e extremamente estreito para aliviar o congestionamento em centros urbanos densos tornando-o mais fácil de encontrar lugares em estacionamento adequado.

Dentro do cockpit, o piloto do Land Glider senta-se no centro de um conjunto de instrumentos devidamente futurista e um volante que se parece com joysticks. Segundo a Nissan, a direção de operações do computador são controlados através de um drive-by-wire, de modo que não parece ser uma conexão direta entre o volante e o carro.

Talvez a parte mais interessante da Nissan é a capacidade de inclinar nas curvas como uma moto, a pesar de não ser um conceito totalmente novo, a tecnologia parece ser muito bem implementado no Land Glider, como pode ser no vídeo acima.

Fonte: AutoBlogGreen

EDAG Light Car Concept

A EDAG, empresa alemã de engenharia e design apresentara no Salão de Genebra em março deste ano o seu protótipo “Car Light Concept”, um modelo compacto que mede 4,0 metros de comprimento e 1,70 m de largura, feito de fibra de basalto, 100% reciclável.

O veiculo é movido a quatro motores elétricos integrados nas rodas e tem autonomia de até 150 quilômetros, com esse sistema o carro não precisa de um motor central e nem caixa de câmbio.

Um dos destaques do conceito da EDAG é a sua iluminação por LED, está incorporada nas áreas de vidros. Isso permitirá que o motorista modifique os contornos da lanternas traseiras para a forma que mais gostar, para assim, dar uma aparência exclusiva.